ໃນ ໒໐໑໕,ໃນໄລຍະເປັນລ້ານປະຊາຊົນສູນເສຍຊີວິດຂອງເຂົາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງວຂ້ອງກັບເຫດການທົ່ວໂລກ,ອີງຕາມການບົດລາຍງານໂດຍການສຸຂະພາບໂລກຖະຫນົນອຸປະຕິເຫດຍັງຄົງສາເຫດຊັ້ນນໍາຂອງການເສຍຊີວິດໃນບັນດາຊາວຫນຸ່ມອາຍຸສິບຫ້າແລະ ໒໙,ຕົ້ນທຶນລັດຖະບານໃນທົ່ວໂລກປະມານສາມຂອງທຸກຜະລິດຕະພັນ ປີ."ເຖິງວ່າຈະມີນີ້ -ແລະສ່ວນໃຫຍ່ປ້-ມະນຸດແລະເສດ"ຜູ້ທີ່ເວົ້າວ່າ,"ການປະຕິບັດການຕໍ່ສູ້ນີ້ໂລກທີ່ທ້າທາຍໄດ້ຮັບການພຽງພໍ."ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ບາງປະເທດມີເຟທີ່ສາທາລະນະໄພຂະ ຕິດກັບຄວາມໄວຈໍາກັດ,ນຸ່ງເສື້ອດບໍ່ໄດ້ແລະບໍ່ດື່ມແລະຂັບລົດ,ປາໄດ້ຫມົດຂັ້ນຕອນຕໍ່. ໃນປີ ໑໙໙໗ ປານໍາສະເຫນີການສູນໄສທັດນະໂຍບາຍທີ່ແນໃສ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງທາງ-ອຸປະຕິເຫດຕາຍໃນການສູນ ໒໐໒໐. ຫຼຸດຜ່ອນການອັນຕະລາຍຕ້ອງການດ້ານຮ່າງກາຍການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງແລະນະໂຍບາຍການບັງຄັຈອນກົດຫມາຍ. ເພີ່ມເຕີມົກເຈົຂົວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ,ລົດຖີບໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກຊົມແລະເຄັ່ງກວດກາໄດ້ຫຼຸດລົງຈໍານວນຂອງດື່ມແລ້ວຂັບຜິດ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ໂຄງການໄດ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ,ຖະຫນົນເສຍຊີວິດໄດ້ເກືອບຫຼຸດລົງເຄິ່:໒໗໐ ຄົນເສຍຊີວິດໃນຖະຫນົນອຸປະຕິເຫດຢູ່ໃນປາໃນ ໒໐໑໖. ຊາວປີກ່ອນຫນ້ານັ້ນຕົວເລກແມ່ນ ໕໔໑ ສົມທຽວ່າການ ສະຫະລັດ,ບ່ອນທີ່ ໔໑,ຮ້ອຍຄົນເສຍຊີວິດໃນຖະຫນົນ-ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຫດການໃນປີ ໒໐໑໗,ອີງຕາມການລັດຖະບານກາງດ່ວນການບໍລິຫານສະຖິຕິ.
ເບິ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ຈະ ໑໙໖໔ ນັກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ໔໕,໖໔໕ ປະຊາຊົນເສຍຊີວິດເປັນຜົນມາຈາກອຸປະຕິເຫດປີນັ້ນ. ວ່າບໍ່ໄດ້ຫຼາຍຂອງການປັບປຸງໃນຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງສະຕະວັດ,ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກໍາຕໍ່ຕ້ານສະພາບການຂອງປະຊາຊົນການເຕີບໂຕແລະການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈໍານວນຂອງພາຫະນະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ໃນຂະນະທີ່ປາມຄືບຫນ້າຂອງເບິ່ງຄືວ່າຕື່ນເຕັ້ນ,ມັນໄດ້ຕໍ່ສູ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຂອງຕົນເປົ້າຫມາຍ. ເປົ້າວັນທີສໍາລັບການສູນເສຍຊີວິດໄດ້ຖືກຊຸກກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກ ໒໐໒໐ ເພື່ອ ໒໐໕໐ ເຖິງວ່າຈະມີນີ້,ຊູແອັດຢ່າງໄດ້ຮັບການຈັດຂຶ້ນໃນວັນເປັນຕົວແບບໂດຍລັດຖະບານຈໍານວນຫຼາຍແລະລັດ.
ພາກສ່ວນຂອງການາດາ,ນອກແວ,ສະຫະລັດຫະພາບເອີຣົບແລະບາງປະເທດໄດ້ທັງທົດລອງມີການປ່ຽນແປງຂອງວິໄສທັດສູນໂຄງການ.
ຖ້າຫາກວ່າໃນໂລກກວ້າງສາມາດຊ້ໍາໃນປາ,ຈໍານວນຫຼາຍຊີວິດຈະໄດ້ຮັບບັນທືກ,ແລະບໍ່ມີແມ່ນແລ້ວອາການຂອງການປັບປຸງໃນບາງພາກພື້ນ. ຈໍານວນຫຼາຍຜູ້ຊ່ຽວຊານການຈຸດກັບຫຼາຍເຂັ້ມງວດສໍາລັບການໃຫມ່ ຂັບລົດໃນເອີຣົບເປັນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງຫົນທາງຂອງຕົນແມ່ນປອດໄພກ່ວາຜູ້ທີ່ຂອງປະເທດອື່ນໆ. ບາງ ໒໕,ສາມຮ້ອຍປະຊາຊົນສູນເສຍຊີວິດຂອງເຂົາໃນການອຸປະຕິເຫດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງໃນສະມາຊິກໃນປີ ໒໐໑໗,ແຕ່ວ່ານີ້ແມ່ນເກືອບ ໑໕,໐໐໐ ຫນ້ອຍກ່ວາຢູ່ໃນສະຫະລັດ. ມັນສາມາດມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາ ໑ ໂດລາ,ແປດຮ້ອຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ໃນປາແລະສາມາດເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາແພງຫຼາຍຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນເອີຣົບ. ໃນກົງກັນຂ້າມ,ອາເມລິກາຈໍານວນຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບ ຄາຖືກແລະໂດຍບໍ່ມີການຕ້ອງການສໍາລັບການຫຼາຍກຮຽນ. ໃນປາ,ຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ປ່ຽນແປງອາດຈະເປັນວິທີທາງເສຍຊີວິດໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າ ໃນ ໒໐໑໔ ການສໍາພາດ,ຫນຶ່ງຂອງປະເທດຊັ້ນນໍາຂອງດໄພຂອງຍຸດທະສາດ,ໄດ້ກ່າວວ່າການຍາກທີ່ປະຊາຊົນເພື່ອໃຫ້ວ່າວິໄສທັດສູນົກເປັນມູນຄ່າພະຍາຍາມໄດ້ຮັບທາງດ້ານເສດຖະສາດ."ສໍາລັບເຂົາເຈົ້າມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊື້ເຂົ້າໄປໃນ"ສູນເວົ້າວ່າ."ໃນເສດຖະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ,ທ່ານມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຜົນປະໂຫຍດ,ແລະເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະບໍ່ເວົ້າມັນຢ່າງຊັດເຈນ,ຄວາມຄິດແມ່ນວ່າມີການທີ່ດີທີ່ສຸດຈໍານວນຂອງການຕາຍ. ລາຄາທີ່ທ່ານມີທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງ."ການປ່ຽນແປງປະເພດ ຂອງແນວຄຶດອາດຈະເປັນສໍາຄັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຮັບປະກັນວ່າຈໍານວນຂອງຖະຫນົນເສຍຊີວິດຢູ່ທົ່ວໂລກ.
